Melepas selang pendingin oil cooler – acap kali kita mendapatkan trik trik yang tidak masuk logika yang lazim akan kita peroleh di komunitas komunitas otomotif roda empat tertentu , menyerupai salah satunya merupakan melepas selang kanal air pendingin yang menuju oil cooler dengan prospek biar rpm mesin cepat naik.
Apakah dengan melepas kanal air pendinginan yang menuju kedalam oil cooler ini benar dapat menghasilkan rpm mesin kendaraan beroda empat dapat naik ? jawabnya kelihatannya sulit dipercayai , kenapa demikian ? lantaran pada tata cara pendinginan oli mesin kendaraan beroda empat dengan oli mesin sepeda motor ini sangatlah berlainan sekali.
Jika pada mesin sepeda motor menyerupai jagoan FU pasti anda niscaya telah tahu bagaimana bentuk alat pendingin oli mesin yang menyerupai dengan radiator itu , tetapi pada jenis kendaraan roda empat tidak demikian , khusus untuk oil cooler kriteria bawaan kendaraan beroda empat lazimnya menyatu dengan rumah saringan oli. Proses pendinginan oli mesin kendaraan beroda empat bil kriteria tidak menggunakan sumbangan angin melainkan sumbangan air pendingin radiator.
Oli mesin yang mau menuju kedalam saringan oli , apalagi dulu didinginkan dengan menggunakan air pendinginan radiator , barulah lalu disirkulasikan ulang keatas untuk melumasi komponen bergerak yang ada didalam mesin.
Dengan kita mencabut selang air pendingin tersebut , malah akan membuat oli mesin lebih singkat panas sehingga menghipnotis kinerja pelumasan mesin itu sendiri nantinya. Oli mesin akan kian encer dan alhasil suhu mesin pun akan naik.
Baca juga : Akibat malas ganti saringan oli , mesin kendaraan beroda empat jadi rusak menyerupai ini
Catatan
Untuk konsep bentuk oil cooler dari pabrikan kendaraan beroda empat lazimnya menyatu di bab oil filter yang letaknya pasti sungguh kondusif , atau ada juga yang terpisah dari oil cooler dengan bentuk lempengan tebal. Sedangkan untuk oil cooler variasi memiliki bentuk layaknya kisi kisi radiator , dan peletakannya pun perlu penanganan oleh tenaga profesional.
Biasanya jenis kendaraan beroda empat yang secara default mengaplikasikan oil cooler dari pabrikan merupakan kendaraan beroda empat bermesin diesel , lantaran pada mesin diesel kompresi mesinnya lebih tinggi dibandingkan kendaraan beroda empat bermesin bensin , hal ini akan besar lengan berkuasa kepada cepat lambat nya oli mesin menjadi panas.
 |
| Oil cooler kombinasi , terpasang di bab bawah kendaraan beroda empat yang riskan bocor terkena percikan batu jalanan |
Semoga isu diatas berharga , silahkan dibantu share :).
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
