masterremradialducati999

Perbedaan Master Rem Radial Dan Axial Motor – Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Advertisement

Master rem radial – pada metode rem hidrolik pada sepeda motor pastinya kita akan mendapatkan ungkapan seumpama master rem , kaliper rem , selang hidrolik rem dan lain sebagainya. Nah pada peluang kali ini kita cuma akan konsentrasi membahas perihal bab master rem nya saja.

Setidaknya kita mengenal 2 type master rem yang ada pada metode rem hidrolis sepeda motor yakni master rem type radial dan master rem type Axial. Dari kedua type master rem diatas , yang paling kerap diaplikasikan dan kita lihat sehari – hari pada sepeda motor kita merupakan yang type “Axial” , sedangkan master rem Radial lazimnya secara bawaan diaplikasikan pada kendaraan moge atau superbike.

Read More  Ini Argumentasi Rem Depan Kendaraan Beroda Empat Lebih Singkat Habis - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor
Perbedaan Master Rem Radial dan Axial Motor
Ducati 999 monoposto https://automotivexist.blogspot.com/

Perbedaan master rem Radial dan Non radial

Perbedaan yang paling menonjol diantara keduanya merupakan terletak pada posisi penempatan piston rem. Pada master rem type radial posisi piston berada di bab belakang dari tuas rem , sedangkan pada mastre rem Axial posisi piston rem berada di bab samping tuas rem. Agar kalian lebih paham perbedaannya silahkan lihat gambar yang kami sediakan dibawah ini.

Perbedaan Master Rem Radial dan Axial Motor

Karena adanya perbedaan pada posisi piston , maka daya tekan antar keduanya pun juga berlainan sehingga dampak pengereman juga alhasil berlainan pula. Pada master rem axial dimana posisi piston berada di bab samping tuas rem , di saat tuas rem ditarik besar kemungkinan daya yang terbuang lebih besar ketimbang master rem radial.

Read More  Penyebab Mesin Kendaraan Beroda Empat Pincang Dikala Di Rem - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Berbeda dengan master rem radial yang posisi piston rem berada sempurna di bab belakang tuas rem , dimana gerakannya menjadi searah dengan gerakan tuas rem , sehingga di saat tuas rem ditarik akan menciptakan daya tekan yang lebih besar.

Karena hasil pengereman pada master rem type radial ini lebih optimal ketimbang yang type axial , maka motor yang berkapasitas besar wajib menggunakan master rem versi ini. Bila kalian sedikit memperhatikan motor moge , nyaris segalanya menggunakan master rem jenis radial.

Baca juga : Nih fungsi dari lubang yang ada di rem cakram motor

Nah supaya sedikit warta diatas dapan berharga buat kalian.

Read More  Pentingnya Periksa Rem Secara Terjadwal - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Subscribe to receive free email updates:

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *