rem cakram floating

Perbedaan Cakram Motor Versi Floating Dan Konvensional – Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Advertisement

Perbedaan Cakram versi floating dan Non Floating – piringan cakram rem atau rotor disc pada sepeda motor terdapat dua jenis yakni cakram versi floating dan juga cakram versi konvensional atau versi biasa. Dari kedua jenis cakram rem ini tentu memiliki perbedaan mulai dari bentuk dan konsep piringan cakram , fungsi hingga kelebihan masing masing dari jenis cakram rem tersebut.

Floating dalam bahasa inggris bisa diartikan selaku terbang , hal ini didasarkan pada bab komponen cakram rem yang seolah olah terbang atau floating , Karena hal inilah nama floating disematkan pada rotor disc ini.

Perbedaan Cakram Motor Model Floating Dan Konvensional

Pada suatu cakram jenis floating ini memiliki beberapa komponen yang diantaranya yakni rotor carrier , float button , dan juga rotor brake.

Rotor carrier

Rotor carrier berada dibagian tengah dari kontruksi cakram floating , yang dibikin dari materi besi atau baja keras yang berfungsi untuk dudukan rotor brake , dimana antara rotor carrier dan rotor brake dihubungkan dengan suatu float button.

Read More  Mitos Ganti Knalpot Racing Dapat Bikin Boros Materi Bakar - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Float button

Float button yakni suatu pin berupa cincin yang dipakai untuk menghubungkan antara rotor carrier dan juga rotor brake pada suatu piringan cakram motor.

Brake rotor

Brake rotor yakni suatu rotor disc yang eksklusif berafiliasi dengan brake pad atau kampas rem. Bentuknya mirip bulat cincin dan yang dibikin dari materi yang lebih lunak.

Keamanan penggunaan cakram rem jenis floating

Untuk sisi keamanannya pastinya sungguh kondusif , lantaran motor besar ataupun motor balap nyaris niscaya mengaplikasikan jenis cakram rem versi floating. Kenapa demikian ? cakram jenis ini sungguh pas dan cocok dipasang pada motor balap lantaran kemampuannya yang sungguh manis dalam meredam getaran dikala dijalankan pengereman.

Kelebihan cakram jenis floating

Cakram versi floating ini tidak simpel mengalami kebengkokan akhir dipakai secara terus menerus selama pengereman terjadi , hal ini dikarenakan pada cakram floating ini terdapat sela atau celah yang memungkinkan cakram bisa bergerak bebas. Makara dikala sering melakukan pengereman , maka cakram rem tidak simpel memuai. Dengan terjaganya suhu cakram maka pengereman pun menjadi tetap pakem meskipun dipakai untuk perjalanan jauh dan sering melakukan pengereman.

Read More  Teknik Pengereman Sepeda Motor Yang Perlu Dipahami - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Selain itu cakram jenis floating ini sungguh simpel sekali didapatkan di toko aksesoris sepeda motor dengan kisaran harga antara 200 ribu hingga dengan 400 ribu an untuk motor jenis angsa , hal ini juga tergantung brand dan mutu cakram.

Kekurangan cakram jenis floating

Harga yang mahal memang akan terasa sekali jikalau anda tak punya banyak budget untuk melakukan pergantian pada tata cara pengereman sepeda motor anda. Selain itu di saat anda akan mengaplikasikan cakram versi floating , anda juga mesti mengubah kaliper rem versi radial agar hasil pengereman bisa lebih maksimal. Namun bila anda memiliki budget yang cukup atau tak terbatas , nampaknya mahalnya harga cakram floating ini tidak menjadi dilema buat kalian.

Selain harga yang lebih mahal dibandingkan cakram biasa , cakram jenis floating ini juga memunculkan bunyi yang berisik dikala dijalankan pengereman. Hal ini dikarenakan adanya celah floating yang berfungsi untuk rotor brake bisa bergerak bebas selama pengereman terjadi. Hal ini sungguh masuk akal adanya.

Cakram versi floating ini sungguh manis dipasangkan ke motor berkapasitas sedang hingga besar yakni mesin berkapasitas 250 keatas , dimana motor dengan kapasitas mesin besar mirip ini pastinya memerlukan kinerja rem yang sungguh baik. Meskipun dapat juga diaplikasikan ke motor ber cc rendah dibawah 250cc untuk sekedar gaya gayaan , lantaran sejatinya cakram versi biasa saja telah cukup mumpuni untuk mendukung pengereman sepeda motor ber kapasitas kecil.

Read More  Inilah Peralatan Wajib Biker Sebelum Berkendara - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor
Perbedaan Cakram Motor Model Floating Dan Konvensional
Cakram non floating

Cakram non floating

Sedangkan untuk jenis cakram non floating atau cakram konvensional alias biasa , memiliki konsep yang lazim juga , datar dan menyatu antara rotor carrier dan rotor brake nya. Cakram versi biasa ini masih banyak dipakai pada motor berkapasitas rendah dibawah 250cc , lantaran selain murah harganya juga telah cukup mumpuni untuk pengereman motor ber cc kecil.

Kelebihan cakram non floating

Harga cakram yang tidak mengecewakan murah antara 100 hingga 200 ribuan saja trgantung brand dan mutu cakram itu sendiri. Selain murah cakram versi ini juga tidak memunculkan bunyi yang berisik dikala pengereman dilakukan.

Kekurangan cakram konvensional

Karena tak punya celah untuk sanggup bergerak bebas , cakram non floating ini cepat mengalami panas dan juga simpel bengkok dikala cakram telah tinggi suhu nya.

Subscribe to receive free email updates:

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *