Sebab mesin ngelitik rpm rendah – knocking atau yang lazim di sebut dengan perumpamaan ngelitik merupakan suatu keadaan dimana mesin kendaraan beroda empat mengalami proses pembakaran yang tidak wajar menyerupai yang seharusnya. Ciri kendaraan beroda empat mengalami ngelitik ini sanggup anda rasakan di saat menginjak gas dalam dalam kemudian melepaskannya , anda akan mendengar suara yang kurang begitu yummy didengar , serta mesin kendaraan beroda empat yang terasa bergetar.
Gejala ngelitik atau knocking ini sanggup terjadi baik pada kendaraan beroda empat renta / klasik , ataupun kendaraan beroda empat yang bahkan gres beli dari dealer sanggup mengalami hal ini. Ada dua tanda-tanda ngelitik yang umumnya terjadi pada mesin kendaraan beroda empat , yang pertama merupakan ngelitik disaat rpm mesin rendah , dan yang kedua merupakan ngelitik disaat rpm mesin kendaraan beroda empat sedang tinggi. Namun pada postingan kali ini kami akan konsentrasi membahas tentang aspek penyebab kenapa mesin kendaraan beroda empat ngelitik di rpm rendah.
Faktor penyebab mesin kendaraan beroda empat ngelitik di rpm rendah
1. Saringan udara telah kotor
Fungsi dari saringan udara merupakan untuk menyaring segala jenis benda ajaib yang terhisap pada dikala mesin melakukan langkah hisap , mudah-mudahan nantinya tidak ikut masuk kedalam ruang mesin. Kotornya saringan udara ini akan memunculkan pasokan udara yang masuk kedalam ruang bakar menjadi kurang sehingga timbul tanda-tanda ngelitik. Untuk menangani hal ini anda sanggup secara berkala membersihkan saringan udara dengan menyemprotkan udara bertekann , tetapi jika keadaan saringan telah sungguh kotor sebaiknya diganti dengan bagian yang baru.
Baca juga : Pengertian rasio kompresi pada mesin kendaraan
2. Banyaknya karbon di intake manifold
Banyaknya karbon yang bersarang di belahan intake manifold mesin pastinya akan menghalangi anutan udara yang mau masuk kedalam ruang bakar , sehingga komposisi adonan udara dan materi bakar menjadi kurang ideal sehingga mengakibatkan terjadinya ngelitik. Untuk menangani karbon yang menumpuk di belahan intake manifold , anda sanggup berkala membersihkannya dengan menggunakan cairan karbon cleaner.
3. Kotornya sensor ISC mesin mobil
Sensor ISC merupakan suatu sensor yang umumnya ditanam atau menjadi satu dengan throttle body. Jika sensor ISC ini hingga kotor sanggup memunculkan komputer kendaraan beroda empat tidak sanggup mengendalikan seberapa banyak pasokan udara yang mesti disuplay kedalam ruang mesin. Dan pastinya efeknya akan menghasilkan mesin kendaraan beroda empat menjadi ngelitik. Untuk menangani hal ini anda sanggup membersihkan ISC mesin kendaraan beroda empat dengan menggunakan pembersih semacam WD-40 maupun foaming.
4. Setelan pengapian mesin terlalu rendah
Menyetel pengapian mesin yang terlalu rendah juga sanggup memunculkan mesin kendaraan beroda empat jadi ngelitik dikala berada di rpm rendah. Untuk menangani hal ini anda sanggup mengoptimalkan / memajulan sedikit derajat pengapian mudah-mudahan tanda-tanda ngelitik di rpm rendah ini menghilang.
Baca juga : Ini bedanya ngelitik di mesin diesel dan mesin bensin
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
