Advertisement

Mobil narik dikala di rem memang kadang menghasilkan kita selaku sang driver dibentuk sakit kepala alasannya merupakan kondisi tersebut selain menganggu perasaan juga sungguh berbahaya kalau kita tidak tanggap perihal hal tersebut. Bayangkan saja kalau kita mengerjakan pengereman secara tiba-tiba dan kendaraan beroda empat datang tiba mengenggol kendaraan lain alasannya merupakan kendaraan beroda empat berbelok sendiri dikala di rem.

Pengalaman yang sering saya sanggup di bengkel kawasan saya melakukan pekerjaan saan ini yaitu NISSAN penyebab kendaraan beroda empat narik ke salah satu segi dikala di rem merupakan selaku berikut.

1. Rem lemah disalah satu sisi

Maksud dari rem lemah merupakan kondisi dimana pada salah satu akses minyak rem terdapat gelembung udara yang memicu tidak maksimalnya pengereman. Makara misal kendaraan beroda empat narik kiri dikala di rem mempunyai arti pada selang rem penggalan depan kanan terdapat gelembung sehingga rem sebelah kanan tidak dapat mencengkeram dengan baik.

Pemeriksaan : angkat roda depan kendaraan lalu sat orang menginjak pedal rem ,silahkan di kira kira bisa separo tekan atau 1/3 tekanan pedal. Satu orang lagi memutar roda depan kiri dan kanan dan rasakan perbedaannya. Bila salah satu roda ada yang terputar dan satu lagi tidak maka rem lemah di satu sisi.

Solusi dari kondisi ini merupakan dengan membleding minyak rem.


mobil narik kiri

2. Piston rem macet

Piston rem yang macet bisa memicu kendaraan beroda empat narik ke salah satu segi dikala di rem ,bahkan didalam kondisi yang parah kendaraan beroda empat akan berlanjut narik kekiri secara terus menerus.

Solusi : Solusi dari hal ini merupakan mengerjakan OH piston.

3. Pen kaliper yang bengkok

Terkadang penggunaan rem yang kurang baik memicu bengkoknya pen caliper menyerupai mengerjakan pengereman dengan cara menghentak. Hentakan yang bertubi tubi ini yang lambat laun memicu pen calier bengkok.

pemeriksaan: dongkrak dan lepaskan roda ,kemudian bongkar pen kaliper dan keluarkan kampa rem. Tutup dan keraskan baut kaliper lalu gerakkan kaliper rem maju mundur ,bila tidak dapat maju atau mundur mempunyai arti pen caliper memang bengkok.

Solusi : laksanakan penggantian pen caliper rem.

Nah itulah tadi beberapa argumentasi kenapa kendaraan beroda empat narik ke salah satu segi kalau di rem. Karena sumber perkara ada pada tata cara pengereman alasannya merupakan cuma dikala di rem saja nariknya. Namun kalau kendaraan beroda empat narik beberapa meter tanpa di rem itu alasannya merupakan sudut geometri berubah dan mesti dijalankan SPOORING.

Subscribe to receive free email updates:

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini