Busi motor berair oli – telah pasti nyaris rata rata pemilik sepeda otor pernah membuka busi motor sendiri dirumah untuk sekedar mengevaluasi ataupun membersihkan kepala busi dari kotoran berwarna hitam yang penempel disana. Beberapa diantaranya lagi niscaya pernah menerima adanya rembesan oli yang menyelimuti kepala busi , padahal dalam kondisi wajar busi mesti dalam kondisi kering.
Oli yang ada pada mesin ini berfungsi untuk melumasi seluruh komponen bergerak yang ada di belahan mesin , kecuali ruang bakar , sehingga jika kalian menerima kepala busi yang terdapat oli mesin sanggup ditentukan ada duduk kasus disana.
#Penyebab oli mesin membasahi busi
Oli motor yang membasahi kepala busi ini lazimnya disebabkan adanya kebocoran pada ring seher / ring piston dan seal klep in dan ex yang , rusak sehingga oli merembes masuk kedalam ruang mesin dan membasahi busi. Oh iya , kebocoran tersebut selain menyebabkan oli masuk dan ikut terbakar diruang mesin , juga sanggup menciptakan kompresi mesin bocor sehingga tenaga mesin jadi loyo.
Oli mesin yang masuk kedalam ruang bakar dan tidak secepatnya dikerjakan sanggup menyebabkan kerusakan serius pada mesin. Pertama oli mesin yang merembes tadi akan masuk keruang bakar dan ikut terbakar sehingga menciptakan polusi berupa asap putih yang keluar dari knalpot. Karena oli mesin senantiasa merembes dan terbakar , volume oli didalam mesin pun menjadi berkurang. Kurangnya oli didalam mesin sanggup menyebabkan komponen bergerak yang ada didalam ruang mesin menjadi mudah panas dan aus.
Baca juga : Nih penyebab kompresi mesin bocor
#Akibat oli masuk kedalam ruang bakar
1. Mesin motor brebet
Akibat jika oli mesin hingga masuk kedalam ruang bakar dan tidak secepatnya dikerjakan yang pertama yakni mesin motor jadi brebet. Hal ini dikarenakan oli yang terbakar tadi meninggalkan kerak yang mau menyelimuti belahan elektroda busi baik itu yang side electrode maupun center electrodenya. Dengan adanya lapisan kerak ini memunculkan percikan bunga api pada busi menjadi terusik sehingga mesin motor pun kadang terasa brebet.
2. Keluar asap putih dari knalpot
Karena adanya oli yang masuk kedalam ruang bakar , secara otomatis oli tersebut juga nantinya akan ikut terbakar di saat proses pembakaran berjalan yang menyebabkan gas buang menjadi berwarna putih susu.
3. Usia pakai busi menjadi singkat
Karena adanya oli maupun kerak oli yang menyelimuti kepala busi , selain mengusik persikan bunga api di kepala busi , juga sanggup memunculkan temperatur busi menjadi berubah ubah yang nantinya sanggup mempersingkat usia pakai busi.
4. Mesin motor macet / terkancing
Karena oli yang ada di dalam mesin bertahap masuk kedalam ruang bakar dan terbakar , maka volume nya pun menyusut sedikit demi sedikit. Bila peristiwa ini dibiarkan tanpa ada penanganan atau perbaikan , sanggup menyebabkan oli pelumas didalam mesin habis. Nah habisnya oli mesin inilah yang nantinya akan menciptakan komponen mesin motor yang saling bergesekan akan aus , memuai dan mesin pun rontok , terkancing , atau macet.
Baca juga : 5 Jenis busi terbaik untuk motormu
#Deteksi dini kebocoran ruang bakar mesin
Salah satu indikasi yang menunjukan adanya kebocoran sehingga menyebabkan oli mesin masuk kedalam ruang bakar merupakan keluarnya asap putih dari knalpot motor. Bila ada diantara kalian yang knalpot motornya keluar asap putih semestinya secepatnya dijalankan pengecekan berupa membuka dan menyaksikan kepala busi apakah ada sisa oli yang melekat disana ataukah tidak. Selanjutnya cek volume oli lewat dipstick oli , jika menyusut secepatnya tambahkan hingga batas max dan secepatnya bawa motor ke bengkel untuk dijalankan penanganan lebih lanjut.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
