Rem cakram motor keras – timbulnya masalah pada metode pengereman sepeda motor tentu akan jadi masalah yang mencemaskan , alasannya sungguh rawan terlibat kecelakaan di jalan raya lantaran hal ini. Khususnya pada jenis rem cakram , aneka macam masalah yang hinggap mulai dari rem yang ngeblong alias tidak pakem , timbul suara berisik di saat di rem hingga rem cakram yang keras kadang kala menimpa para pengguna sepeda motor.
Lalu apa sih penyebab rem cakram motor terasa keras menyerupai macet di saat tuas rem ditekan ?
Penyebab kenapa rem cakram terasa keras di saat tuas rem ditekan ini diakibatkan oleh 2 hal , yang pertama yakni pen caliper yang berkarat sehingga kaliper rem tidak bisa maju mundur , kemudian penyebab rem cakram motor keras berikutnya disebabkan komponen piston yang bertugas untuk mendorong kampas rem dan menjepit piringan cakram ini macet.
Macetnya pen kaliper ini biasa disebabkan lantaran kebengkokan ataupun berkarat , sedangkan untuk piston rem cakram sendiri diakibatkan adanya air yang masuk kedalam lapisan karet seal pelindung ( dust boot ) piston yang sudah rusak / berlubang , sehingga air yang menerobos masuk ini dikemudian hari memunculkan karat.
Baca juga : Tehnik pengereman pada motor yang wajib kau tahu
Untuk menanggulangi hal ini yang perlu kalian lakukan yakni melaksanakan pembongkaran pada belahan piston rem , kemudian mengusut kelurusan pen kaliper serta membersihkannya , menggosok karat yang ada di belahan piston rem maupun di rumah piston dengan menggunakan amplas halus atau amplas OH hingga karat tadi menghilang dan mengubah karet seal kaliper yang sudah rusak tadi dengan karet seal yang baru.
Setelah penggantian komponen selesai , langkah terakhir yakni melaksanakan bleding minyak rem biar tidak masuk angin. Untuk melaksanakan bleding ini seharusnya ditangani oleh 2 orang biar jadinya maksimal. Caranya yakni salah orang pertama memainkan tuas rem sembari memperbesar dan mempertahankan biar master atas tidak kekurangan minyak rem. Selanjutnya orang kedua membuka baut nipel yang berada di kaliper rem , hal ini bertujun biar minyak rem dari master atas terdorong dan keluar lewat baut nipel hingga tidak ada lagi gelembung. Bila sudah tidak ada gelembung , baut nipel dapat dikeraskan kembali.
Beberapa hal yang perlu diperhatikan
- Pastikan tidak ada minyak rem yang perihal cat motor , alasannya minyak rem ini sifatnya keras dan sungguh korosif kepada cat. Jika cat motor hingga terkena minyak rem , sesegera mungkin bilas dengan air biasa biar minyak rem tadi terangkat ( minyak rem dapat menyatu dengan air ).
- Jika anda risau dan tidak bisa melakukannya sendiri dirumah , seharusnya serahkan ke bengkel langganan anda untuk penanganan yang lebih baik.
Baca juga : Nih klarifikasi kenapa rem cakram floating didesain agak oblak
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
