Kenapa aki kendaraan beroda empat meledak – aneka macam masalah yang muncul pada suatu aki kendaraan beroda empat , mulai dari aki yang sering drop dan tidak sanggup dipakai untuk starter kendaraan beroda empat , aki yang mendidih sampai’keluar asap , aki lembap kendaraan beroda empat yang sering kekurangan air akinya , hingga kasus yang jarang terjadi yaitu meledaknya aki kendaraan beroda empat baik pada dikala mesin kendaraan beroda empat di starter , maupun dikala kendaraan beroda empat sedang dipakai berkendara ataupun di saat kendaraan beroda empat tersebut sedang diservis.
Meledaknya aki ini merupakan insiden yang tak terduga , aki kendaraan beroda empat yang meledak ini biasanya disebabkan lantaran keadaan aki kendaraan beroda empat ini sudah tidak bagis lagi alias sudah mulai rusak. Aki kendaraan beroda empat yang sudah lebih dahulu dan dipaksa untuk terus menerus dipakai , sanggup juga meledak menyerupai ini.
Penyebab aki kendaraan beroda empat sanggup meledak
Jenis aki yang sering meledak ini pada biasanya merupakan aki type lembap , meskipun pada aki kering juga sanggup meledak tetapi kemungkinannya jauh lebih kecil , alasannya merupakan pada aki lembap dikala dipakai dan terisi arus listrik dari alternator , cairan aki akan breaksi dan membentuk gas H2 yang kemudian gas gas hasil reaksi ini akan dikeluarkan lewat lubang kecil yang ada pada masing masing tutup sel aki. Nah disaat lubang sirkulasi ini tersumbat jawaban kurangnya perawatan , maka gas yang semestinya dibuang keluar ini terjebak didalam sel , sehingga kian lama tekanannya kian tinggi dan pada karenanya meledak.
Terutama bila terdapat kerusakan pada tata cara pengisian ( alternator ) yang terlalu berlebih atau over ( overcharger ) , overcharger merupakan keadaan dimana arus listrik yang dihasilkan oleh alternator terlalu besar sehingga menghasilkan seluruh sel aki menjadi mendidih dan bergejolak , bahkan air didalamnya sanggup eksklusif habis jawaban panasnya sel sel aki.
Agar tidak terjadi hal yang demikian maka kita perlu secara terorganisir melakukan perawatan dan pengecekan secara menyeluruh pada potongan kendaraan beroda empat kesayangan kita. Terutama pada potongan tata cara pengisian dan juga aki mobil. Jika alternator rusak , sesegera mungkin jalankan perbaikan , begitupun dengan kondsi aki , jikalau sudah sowak sebaiknya ganti saja dengan aki baru. Semoga bermanfaat.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
