Problem pada aki mobil – banyak sekali perkara yang umumnya menimpa pada aki kendaraan beroda empat ini selain alasannya yakni aki yang ngedrop , aki yang jamuran , air aki cepat habis , aki tekor yakni alasannya yakni mendidihnya air yang ada didalam sel aki mobil. Biasanya saat aki kendaraan beroda empat anda mengalami hal ini , timbul asap dari yang berwarna bening menyerupai fatamorgana hingga asap putih dari dalam kap mesin dimana posisi aki berada.
Atau bahkan anda tidak mengetahuinya sama sekali dan tahu tahu air aki anda sudah habis isinya. Istilah teknis untuk menyebutkan keadaan air aki yang mendidih ini disebut dengan overheating aki.
Lalu apa sih penyebabnya kok sanggup aki kendaraan beroda empat ini datang tiba mendidih ? Penyebab air aki ini mendidih secara datang tiba ini tidak lain merupakan dikarenakan adanya tegangan dan arus listrik yang terlalu berlebih yang masuk kedalam aki , dalam hal ini arus listrik yang dihasilkan oleh alternator mobil.
Baca juga : Waspada agresi pencurian velg kendaraan beroda empat merajalela
Seperti yang kita tahu semua bahwa komponen alternator yang ada didalam ruang mesin ini berfungsi selaku pembangkit tenaga listrik yang nantinya listrik yang dihasilkan oleh komponen alternator ini digunakan untuk mencharger aki kendaraan beroda empat , kemudian kemudian digunakan untuk menyuplay seluruh komponen kendaraan beroda empat yang memerlukan energi listrik menyerupai metode audio , metode penerangan / lampu lampu dan juga metode pembakaran di ruang mesin mobil.
Nah pada suatu alternator terdapat komponen yang sungguh penting yang mempunyai faedah untuk merubah dan menstabilkan arus listrik dari tegangan bolak balik menjadi tegangan searah atau tegangan DC. Jika komponen ini hingga rusak , maka arus listrik yang dihasilkan oleh alternator tidak sanggup distabilkan tegangannya sehingga arus listrik yang masuk kedalam aki menjadi besar dan tak terkendali sehingga membuat air didalam aki menjadi mendidih dan memancar keluar hingga habis.
Untuk menangani hal ini satu satunya cara yakni melakukan investigasi arus listrik dri alternator kendaraan beroda empat , bila ternyata arus listrik tersebut sungguh tinggi dari ukuran patokan maka sanggup ditentukan bahwa IC regulator nya sudah rusak dan mesti semestinya dilaksanakan perbaikan / penggantian dengan yang baru.
Dan untuk perkara air aki yang sudah habis ini anda sanggup menyertakan cairan Zuur yakni air aki yang berlabel merah ( umumnya airnya berwarna kuning ) kemudian nyalakan kembali mesin kendaraan beroda empat dan lakukan investigasi lanjutan.
Untuk membaca postingan kami lainnya perihal aki silahkan anda pilih dibawah ini
- Mengenal jenis aki kendaraan beroda empat dan motor terlengkap
- Bisakah aki kering di cas ulang ? pahami jawabnya disini
- Oleskan grease atau gemuk ke kepala aki apakah cantik ?
- Perbedaan aki Maintenance Free ( MF ) dengan aki basah
Nah mudah-mudahan sedikit goresan pena diatas sanggup menampilkan anda wawasan wacana aki kendaraan beroda empat yang nantinya sanggup berharga buat anda .
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
