Pengertian rasio kompresi mesin – rasio kompresi pada metode pembakaran mesin kendaraan beroda empat ialah nilai yang mewakili rasio dari volume ruang bakar secara keseluruhan sebelum di kompresi dimana posisi piston berada pada posisi titik mati bawah atau TMB dengan total volume di saat udara sudah dikompresi secara sarat dimana piston berada pada posisi titik mati atas atau TMA.
Dan rasio kompresi mesin ini yakni salah satu spesifikasi paling dasar dari seluruh sektor mesin kendaraan. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat gambarnya dibawah ini.
Sebagai teladan , misalnya suatu silinder ruang bakar mesin pada di saat piston berada pada titik mati bawah ( TMB ) memiliki kapasitas 1000cc , kemudian di saat piston ini bergerak naik untuk mengkompresi adonan udara dan materi bakar hingga piston berada pada titik mati atas ( TMA ) , sisa volume silinder cuma berisi 100cc udara saja , maka dari teladan diatas mesin tersebut memiliki rasio kompresi sebesar 1000:100 atau apabila di perkecil hitunganya rasionya menjadi 10:1 .
Fungsi faktor rasio kompresi pada suatu mesin
tinggi rendahnya rasio kompresi mesin ini tentu akan mempengaruhi ledakan tenaga yang dihasilkan oleh mesin , kompresi mesin yang tinggi akan menghasilkan suhu dan tekanan menjadi lebih tinggi yang imbasnya menghasilkan termal mesin pun menjadi lebih efisien. Dan kian tinggi efisiensi dari termal mesin juga akan berimbas pada besarnya muntahan tenaga yang dihasilkan dan juga menghasilkan penggunaan materi bakar menjadi lebih efisien atau hemat.
Nah anda juga perlu tahu bahwa kian tinggi rasio kompresi diatas sanggup menghasilkan suhu udara yang dikompresi menjadi lebih panas yang sanggup menghasilkan adonan materi bakar dan udara sanggup terbakar secara sendirinya sebelum dipantik menggunakan busi yang lazim disebut dengan ungkapan detonasi. Efeknya yakni terjadi knocking pada piston yang ditandai dengan bunyi mesin mengelitik.
Oleh alasannya itu kian tinggi kompresi mesin maka perlu di diakomodir dengan materi bakar yang sesuai dan tidak mudah terbakar pada rasio kompresi tertentu. Pastikan anda menggunakan materi bakar dengan nilai oktan yang sesuai sesuai dengan rasio kompresi dari mesin anda. Untuk mengenali materi bakar dengan oktan berapa yang manis untuk motor anda silahkan baca goresan pena kami lainnya lewat tautan dibawah.
Baca : Pengertian angka oktan pada materi bakar mesin
Dengan menggunakan materi bakar yang sesuai sesuai dengan rasio kompresi mesin sepeda motor atau kendaraan beroda empat yang kalian gunakan , akan menghasilkan pengaruh knocking sanggup diminimalkan bahkan dihilangkan lantaran proses pembakaran menjadi lebih tepat , sehingga tenaga mesin menjadi lebih optimal.
Jadi kian tinggi rasio kompresi mesin maka kian besar pula tenaga yang dihasilan dengan syarat menggunakan materi bakar dengan nilai oktan yang sesuai atau direkomendasikan.
Rumus mengkalkulasikan rasio kompresi mesin
Nah agar klarifikasi singkat diatas sanggup lebih memperbesar pengetahuan anda perihal apa itu kompresi mesin , pengaruh kompresi mesin kepada tenaga dan juga penggunaan materi bakar apa yang sesuai dengan rasio kompresi mesin kendaraan anda.
Oh iya beberapa postingan dibawah ini mungkin juga sanggup berharga buat anda.
- Ketahui penyebab kenapa kompresi mesin hilang dan mengatasinya
- Ketahui penyebab kompresi mesin sanggup bocor
- Apa saja yang mesti diganti di saat mesin motor hilang kompresi
- Pengertian torsi mesin dan HP mesin
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
