Kebocoran klep mesin – seiring bertambahnya masa pakai kendaraan , tentu akan muncul tanda-tanda gejala kerusakan mulai dari kerusakan kecil sampai besar. Dan salah satu kerusakan yang jarang terjadi tetapi niscaya merupakan terjadinya kebocoran pada kompresi mesin , entah itu adanya kebocoran pada kepingan klep intake maupun exhaust , maupun keausan pada ring piston yang mengakibatkan kompresi mesin menyusut , jadinya merupakan tenaga mesin menjadi kurang optimal dan boros pemakaian materi bakar.
Untuk mengenali adanya kebocoran kompresi mesin , umumnya bengkel kendaraan beroda empat maupun motor menggunakan suatu alat yang berjulukan compression gauge / compression tester alias alat ukur kompresi. Pengukuran dilaksanakan dan dicocokkan sesuai dengan patokan kompresi pada jenis kendaraan beroda empat / motor yang sedang di tes , kalau ternyata diketahui mesin mengalami kebocoran kompresi , langkah berikutnya merupakan dengan melepas cylinder head guna menyidik penyebab kebocoran.
Baca juga : Obat skir klep grinding paste
Biasanya kebocoran kompresi ini terjadi akhir klep intake maupun exhaust yang sudah tidak presisi lagi , entah itu alasannya terganjal kerak dari sisa proses pembakaran , maupun adanya kerusakan lain misalnya klep aus yang perlu dilaksanakan penggantian klep baru. Biasanya pada tahap ini akan dilaksanakan skir klep yang berencana biar klep klep tadi presisi dengan dudukannya sehingga tidak terjadi kebocoran.
Dengan melakukan skir klep ini , kompresi mesin menjadi wajar kembali dan tarikan mesin pun menjadi ringan dan penggunaan materi bakar menjadi ekonomis sebagaimana permulaan mulanya. Lalu bagaimana jadinya kalau klep yang bocor tadi tidak di skir ?
Efek klep mesin bocor dan tidak di skir
Klep yang sudah diketahui mengalami kebocoran dan tidak secepatnya dilaksanakan skir , maka sudah niscaya kebocoran kompresi diruang mesing akan tetap berlangsung. Jika kompresi mesin bocor seumpama ini , maka dikala proses pembakaran terjadi , tendangan tenaga mesin menjadi lemah. Hasilnya tenaga mesin pun menjadi kurang yang sering di istilahkan dengan tarikan mesin kurang. Kurangnya tarikan mesin ini niscaya akan menghasilkan anda menginjak pedal gas lebih dalam lagi , tetapi sekali lagi tetap tenaga yang dihasilkan masih kurang akhir kompresi mesin yang bocor , hasilnya pun sudah niscaya pemakaian materi bakar menjadi sungguh boros.
Selain itu adanya kebocoran pada kompresi mesin akan menghasilkan proses pembakaran tidak tepat , hal ini dikarenakan adonan antara materi bakar dan udara menjadi tidak sepadan didalam ruang bakar. Busi pun ikut rusak akhir tergenang materi bakar , usang kelamaan mesin kendaraan jadi sukar untuk di nyalakan.
Baca juga : Cara buat obat skir klep sendiri
Nah kalau ada diantara kalian yang mengalami kebocoran kompresi pada mesin dan diusulkan untuk dilaksanakan skir klep oleh pihak bengkel , semestinya anda turuti saja biar kendaraan beroda empat nikmat digeber dan materi bakar pun hemat. Semoga berharga dan jangan lupa di share artikelnya. Salam otomotif.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
