Apa itu NOS Nitrous Oxyde Sytem ? – mungkin untuk anda yang gemar akan balap kendaraan beroda empat telah tahu apa arti dari NOS beserta fungsinya , akan tapi bagi orang orang awam tentu masih terdengar absurd baik bentuknya maupun fungsinya saja belum terlalu banyak yang tahu. Nah pada peluang kali ini kami akan membagikan postingan perihal perangkat penambah tenaga untuk kendaraan beroda empat dibawah ini.
Arti pemahaman dari NOS Nitrous Oxyde System
NOS merupakan abreviasi dari Nitrous Oxyde System yakni suatu tata cara penambah tenaga pada suatu mesin kendaraan beroda empat dengan cara menyemprotkan gas nitrous oxyde kedalam ruang bakar. Gas Nitrous Oxyde memiliki rumus kimia N2O dimana senyawa gas ini merupakan adonan dari 2 atom Nitrogen dan 1 atom Oksigen.
Sejarah ditemukannya Nitrous Oxyde Systems
Awal awalnya teknologi Nitrous Oxyde System ini didapatkan pada permulaan perang dunia kedua oleh jerman yang kemudian diaplikasikan kedalam seluruh armada udaranya. Awal mula didapatkan teknologi merupakan untuk menanggulangi keperluan oksigen yang dipakai untuk proses pembakaran mesin pesawat , dimana pada ketinggian tertentu diudara jumlah oksigen kian minipis , dan dengan teknologi inilah gas nitrous oxyde ini disemprotkan ke ruang bakar mesin pesawat sehingga keperluan akan oksigen sebaga syarat pembakaran terpenuhi.
Negara inggris pun kemudian mengikuti dan mengaplikasikan teknologi ini pada pesawat tempurnya. Gas Nitrous oxyde ini di saat berada pada ruang bersuhu sekitar 300 derajat celsius akan terurai dan terecah menjadi 2 gas yakni gas nitrogen dan juga oksigen. Kandungan yang ada pada Nitrus Oxyde ini mengandung Oksigen sebesar 36% , tentu jumlah ini jauh lebih banyak jikalau ketimbang kandungan oksigen yang ada di udara bebas yang cuma sebatas 23% saja.
Pada tekanan yang serupa gas Nitrous Oxyde ini juga memiliki kepadatan 50% lebih padat ketimbang udara. Kaprikornus dengan volume yang serupa , kandungan oksigen yang ada pada gas Nitrous Oxyde ini lebih banyak antara 2 hingga 3 kali lipat ketimbang udara bebas.
Baca juga : Arti kendaraan motor kendaraan beroda empat STNK only
Cara Kerja Nitrous Oxyde System Pada Mobil
Cara kerja tata cara NOS ini sungguh sedernaha , yakni menyemprotkan gas Nitrous Oxyde kedalam ruang bakar di saat mesin meraih power maksimalnya. Gas nitro oxyde ini dimasukkan kedalam ruang bakar lewat akses intake yang berikutnya akan ikut masuk kedalam ruang bakar mesin. Dari klarifikasi diatas tadi anda telah memiliki citra bagaimana cara kerja dari tata cara ini , Ketika gas nitro oxyde ini terurai , maka akan menciptakan gas oksigen dalam jumlah yang besar dan jikalau diaduk dengan materi bakar secara otomatis kepadatan yang ada didalam ruang bakar mesin akan meningkat pula.
Dengan adanya kenaikan materi materi bakar dan juga udara didalam ruang bakar ini pastinya hasil pembakaran juga akan meningkat sungguh tajam lantaran kompresi mesin menjadi meningkat secara signifikan. Ledakan yang dihasilkan tentu menjadi sungguh besar dan imbasnya merupakan power atau tenaga yang dimuntahkan oleh mesin menjadi meningkat tajam.
Macam Bentuk NOS
Untuk di sekarang ini kita mengenal 2 jenis NOS yakni NOS dalam bentuk cair dan juga NOS dalam bentuk gas bukan cair. Kelemahan dari kedua jenis NOS tersebut hanyalah di saat gas telah habis mesti ditangani pengisian ulang :). Untuk yang versi cair memiliki kapasitas yang lebih banyak.
Jenis instalasi NOS pada mobil
Untuk instalasinya juga terdapat 2 jenis instalasi yakni instslasi NOS tata cara kering atau dry , dan juga instalasi NOS tata cara berair atau Wet. Masing masing dari instalasi ini juga memiliki perlengkapan pemasangan yang berlawanan pula.
1. Sistem Dry NOS
Untuk instalasi tata cara NOS kering merupakan terdapat pada proses penembakan gas Nitrous Oxyde nya ditangani terpisah dari materi bakar. Nozzle dari NOS ini disambungkan pribadi kedalam ruang bakar secara terpisah , sedangkan materi bakar kendaraan tetap masuk lewat jalurnya sendiri yakni karburator ataupun injektor. Atau bahasa mudahnya tata cara pemasangan yang satu ini merupakan dengan menyebarkan jalur gres untuk gas NOS yang menuju ke ruang bakar.
2. Sistem Wet NOS
Untuk instalasi NOS tata cara berair atau wet ini merupakan dengan cara menyertakan suatu perangkat injektor khusus yang berfungsi untuk mencampurkan materi bakar dan juga gas Nitrous Oxyde sebelum ditembakkan secara bersama-sama kedalam ruang bakar. Untuk perangkat NOS yang dipasang pada mesin berkarburator , adonan antara gas NOS dan juga BBM mesti apalagi dulu disetting lewat ukuran spuyer jet , hal ini berniat agas perbandingan antara gas nitro dan juga BBM sebanding alias tepat.
Kenapa mesti sebanding ? alasannya bila kita terlampau banyak memasukkan gas Nitrous Oxyde kedalam ruang bakar dibandingkan jumlah BBM akan menciptakan mesin kendaraan beroda empat tersebut jebol. Sedangkan bila adonan BBM terlampau banyak dibandingkan gas Nitrous Oxyde nya maka akan menciptakan tenaga yang dihasilkan tidak optimal atau kurang efektif.
Baca juga : Kekurangan dan keunggulan memodifikasi kendaraan beroda empat dengan velg besar
Oh iya , khusus untuk pemasangan NOS di kendaraan beroda empat yang masih menggunakan karburator , anda mesti menyertakan 2 perabotan suplemen yakni spray bar. Selain itu proses pengaplikasiannya juga dibagi lagi menjadi 2 bab yakni :
- Sistem direct point , tata cara ini menggunakan akses yang terpisah pada tiap tiap silinder guna menembakkan gas NOS dan juga BBM secara bersamaan.
- Sistem single point , dimana tata cara ini menggunakan 1 akses yang dipakai untuk mencampur gas Nitro dengan materi bakar.
Hukum Penggunaan NOS pada mesin mobil
Di beberapa negara besar penggunaan teknologi ini yang dipraktekkan di kendaraan lazim yang dipakai dijalanan lazim hukumnya merupakan ILEGAL. Di beberapa negara lagi memperbolehkan menggunakan teknologi NOS pada kendaraan beroda empat pribadi dengan beberapa syarat , umpamanya pengguna mesti melaporkan juga terhadap pihak asuransi kendaraan beroda empat jikalau melakukan pemasangan tata cara NOS didalam mobilnya. Dan beberapa negara ada juga yang memperbolehkan penggunaan teknologi ini dan menilai hal ini biasa saja , sama halnya dengan penggunaan tabung gas LPG untuk materi bakar mobil. Yah semua aturan tiap tiap negara pastinya berlawanan beda tergantung dari kebijakan yang mereka putuskan.
Baca juga : Mengenal turbocharger dan nama komponennya
Nah hingga disini supaya klarifikasi perihal teknologi NOS ini sanggup anda pahami. Untuk kurang lebihnya mohon maaf dan supaya bermanfaat.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
