Jenis rem parkir mobil – eksistensi rem parkir tentu tidak akan terpisahkan dari yang namanya kendaraan beroda empat , alasannya yakni rem parkir ini mempunyai kegunaan yang sungguh vital , yakni menolong kendaraan beroda empat tetap di wilayah dan keadaan semula baik itu di saat di parkirkan di lokasi yang datar maupun di lokasi yang miring.
Tanpa adanya rem parkir ini tentu kita mesti melakukan pekerjaan keras mencari kerikil / paving untuk mengganjal roda kendaraan beroda empat agar tidak berpindah alias meluncur ke wilayah lain bukan ?. Nah rem parkir kendaraan beroda empat pun banyak sekali jenisnya , dan dibawah ini sudah kami rangkupkan banyak sekali jenis rem parkir secara lengkap untuk berikutnya kalian pelajari.
Jenis Jenis Rem Parkir pada Mobil
1. Rem Parkir Model Tuas Tarik
Untuk rem parkir versi ini sungguh banyak didapatkan pada kendaraan jadul menyerupai kendaraan beroda empat Toyota Kijang Kotak , Isuzu Panther versi lawas / versi pick up dan lain sebagainya. Untuk kendaraan beroda empat keluaran modern pun di sekarang ini masih ada lo yang menggunakannya yakni kendaraan beroda empat Nissan Datsun Go.
 |
| Rem parkir tuas tarik datsun go panca , image by : autobild |
Rem parkir versi tarik ini mempergunakan tata cara rem tromol / drum brake sehingga anda selaku pemilik kendaraan beroda empat mesti telaten menjalankan perawatan di pecahan drum brake , utamanya dalam membersihkan bubuk kampas rem serta pelumasan komponen bergerak didalamnya. Termasuk juga penyetelan di pecahan pengunci rem alasannya yakni sanggup longgar kabel selingnya seiring pemakaian.
Untuk pengoperasian rem parkir ini sungguh gampang sekali walau memerlukan tenaga yang tidak mengecewakan , cukup anda tarik tuas rem parkir ini seperlunya , dan untuk membebaskan rem parkir versi tarik ini umumnya kita mesti menawan tuas rem sedikit keatas , kemudian memutarnya ke kiri dan melepaskannya.
2. Rem Parkir Model Tuas Dongkrak
Rem parkir versi tuas atau orang paling kerap menyebutnya dengan istilah hand rem / rem tangan ini yakni salah satu jenis rem parkir yang paling banyak diaplikasikan pada kendaraan versi baru. Contoh kendaraan beroda empat yang memakai rem parkir jenis ini banyak sekali , mulai dari Toyota Avanza , Isuzu Panther versi modern , Daihatsu Terios dan lain sebagainya.
Posisi dari tuas rem tangan ini berada di sebelah kiri pegemudi , tempatnya umumnya berada di belakang kanan tuas perseneling mobil. Untuk mengoperasikannya cukup anda tarik keatas rem parkir tersebut seperlunya , untuk membebaskan rem parkir versi ini caranya yakni , tarik sedikit tuas rem keatas , kemudian tekan tombol diujung tuas sembari ditahan , barulah anda sanggup menurunkan tuas rem parkir.
Rem parkir versi tuas ini masih memakai tata cara rem tromol dalam pengoperasiannya , atau tata cara rem ganda yang mana untuk pengereman utama memakai rem cakram , tetapi didalamnya terdapat teromol yang di khususkan untuk rem parkir menyerupai kendaraan beroda empat Toyota Fortuner , Isuzu MU-X dan lain sebagainya.
Perawatan dari rem parkir versi tuas ini sama hal nya dengan merawat rem parkir versi tarik , anda perlu menjalankan perawatan terpola di pecahan drum brake guna membersihkan sisa sisa bubuk kampas rem , serta melumasi komponen bergerak yang ada didalamnya dengan memakai vet / grease.
Untuk penyetelan rem parkir ini seharusnya dijalankan secara sepadan , yakni dengan cara menyetel baut pengatur kebebasan yang berada di pecahan tromol , maupun lewat baut penyetel yang umumnya terletak di pecahan bawah tuas rem parkir.
Baca juga : Fungsi lain dari hand brake yang wajib anda tahu
3. Rem Parkir Model Pedal
Untuk versi rem parkir pedal ini memiliki cara kerja yang nyaris sama dengan rem parkir yang memakai tuas , cuma saja posisi rem parkirnya berupa pedal yang umumnya terletak di samping kiri pedal kopling untuk kendaraan beroda empat manual , atau di samping kiri pedal rem untuk kendaraan beroda empat matik.
Untuk mengaktirkan rem parkir versi pedal ini anda cukup menginjak pedal rem parkir seperlunya saja , dan untuk membebaskannya anda perlu menginjak kembali pedal rem parkir tersebut sedikit lebih dalam hingga nanti pedal rem terangkat ke posisi semula. Rem parkir versi pedal ini banyak didapatkan di kendaraan beroda empat mobil kelas premium menyerupai Toyota Camry , Lexus , Beberapa versi dari kendaraan beroda empat Marcedes Benz serta Holden Torana lawas pun memakainya.
4. Rem Parkir Elektrik
Rem parkir elektrik ini juga dulunya merupakan jenis rem parkir yang banyak diaplikasikan pada kendaraan premium menyerupai yang ada pada kendaraan beroda empat Lexus maupun pada BMW seri 7 E65 yang dirilis pada tahun 2001 lalu. Namun seiring berkembangnya teknologi eksistensi rem versi elektrik ini sudah diaplikasikan pada kendaraan ber level menengah keatas.
Beberapa tahun yang kemudian , rem parkir elektrik merupakan fitur yang cuma terdapat pada kelas premium. Mulai dari hadirnya pertama kali pada BMW Seri 7 E65 pada 2001 , fitur ini dianggap kian mempermudah kerja pengemudi.Seiring berkembangnya teknologi , fitur ini mulai hadir pada mobil-mobil level menengah menyerupai yang ada pada kendaraan beroda empat Chevrolet Captiva facelift.
Untuk mengoperasikan rem parkir versi ini tentunya sungguh gampang sekali , cukup dengaan memainkan tombol rem perkir dengan cara menekan untuk meng aktifkan , dan mengangkat keatas untuk menonaktifkan. Karena sudah elektrik maka kabel seling tidak digunakan lagi dan di ganti dengan motor elektrik dan sensor sensor canggihnya. Beberapa jenis kendaraan beroda empat memiliki hukum aktivasi yang berlawanan beda , umpamanya saja anda mesti menginjak pedal rem apalagi dahulu gres kemudian rem parkir elektrik sanggup aktif.
5. Rem Parkir Tipe Tuas Geser
Rem parkir type tuas geser ini kebanyakan banyak di aplikasikan pada kendaraan berat , tetapi ada beberapa kendaraan beroda empat biasa menyerupai Honda CR-V generasi ketiga serta ke empat yang memakai versi rem parkir versi tuas geser. Cara aktivasi rem parkir versi ini cukup dengan memindah tuas rem , dan untuk menonaktifkannya juga sama yakni dengan memindah tuas rem geser tadi ke arah yang berlawanan.
Baca juga : Penyebab pedal rem terasa keras
Fitur Auto Brake Hold
Biasanya pada jenis rem parkir versi elektrik terdapat fitur suplemen yakni fitur “auto brake hold” yang memungkinkan kendaraan yang ber fitur ini sanggup mengaktirkan rem dalam beberapa detik sehabis pedal rem diinjak di saat posisi berhenti. Hal ini berniat untuk menolong pengemudi kendaraan beroda empat agar tak senantiasa menginjak pedal rem , umpamanya di saat menghadapi kemacetan di jalan raya. Makara di saat fitur brake hold ini aktif , di saat kendaraan beroda empat dalam posisi berhenti dan di injak rem nya , kemudian kita melepas injakan rem tadi , maka kendaraan beroda empat tetap dalam keadaan berhenti walaupun tuas transmisi ada di posisi “D”.
 |
| Tombol auto brake hold , image by : emaze ,com |
Saat Brake Hold diaktifkan maka komputer kendaraan beroda empat akan mengantarkan sinyal ke modul ABS yang berada di ke empat roda kendaraan beroda empat , sehingga secara otomatis ke empat rem yang ada di masing masing roda akan terus aktif hingga kita menginjak pedal gas untuk menonaktifkan Brake Hold nya.
Beberapa kendaraan beroda empat yang memiliki fitur ini antara lain merupakan Honda HR-V serta kendaraan beroda empat VW Tiguan TSI.
Untuk lokasi tombol brake hold kendaraan beroda empat Honda HR-V terletak di bersahabat tombol rem parkir elektrik , walaupun begitu kedua tombol ini mempunyai kegunaan dan mekanis yang berbeda.
Baca juga : Mengenal jenis kampas rem kendaraan beroda empat , awas jangan salah beli !
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
