Ini Argumentasi Kenapa Kendaraan Beroda Empat Gres Mudah Ringsek Setelah Kecelakaan – Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Pengetahuan otomotif crumple zone – Mungkin kalau anda amati untuk jenis kendaraan beroda empat keluaran terbaru di saat mengalami kecelakaan akan eksklusif ringsek dan pasti hal ini dimata orang awam akan terlihat lebih ringkih kalau dibandingkan kendaraan beroda empat mobil lawas atau jadul. Tak sedikit pula orang yang malah mengumpat produsen produsen kendaraan beroda empat yang di saat terlihat kecelakaan mobilnya ringsek tak berbentuk. Ini asumsi orang awam loh yang tak tahu menahu lantaran memang tidak diberi tahu.

Oleh alasannya itu kami akan menjajal menyediakan klarifikasi yang rincian mengenai kenapa kendaraan beroda empat terbaru / gres body nya mudah ringsek di saat terjadi kecelakaan. Silahkan disimak dan diketahui dengan baik. https://automotivexist.blogspot.com/

#Pengertian crumple zone

Ketika kendaraan beroda empat terjadi kecelakaan niscaya kita akan menyaksikan beberapa cuilan yang mengalami benturan akan hancur tak berupa , tetapi pada cuilan kabin kendaraan beroda empat tidak begitu mengalami kerusakan yang mempunyai arti lantaran memang untuk kendaraan beroda empat keluaran gres rata rata sudah mengadopsi teknologi crumple zone pada produk mereka. Nah crumple zone ( crush zone ) sendiri merupakan kontruksi / cuilan komponen tertentu yang ada pada cuilan kendaraan beroda empat yaitu cuilan depan , samping dan belakang yang sengaja dibentuk lebih ringkih kalau ketimbang kontruksi kabin utama.

Tujuan dari konsep ini merupakan biar di saat kendaraan beroda empat terlibat suatu kecelakaan , maka cuilan crumple zone lah yang mau menerima dan menyerap gaya kinetik yang tiba dari arah bertentangan yang berikutnya diredam sehingga tidak hingga ke kabin kendaraan beroda empat dan melukai pengemudi kendaraan beroda empat serta penumpangnya. Pada pada dasarnya konsep crumple zone ini merupakan untuk keamanan / safety. Untuk mengerti lebih jauh mengenai crumple zone silahkan baca goresan pena kami lainnya di : Pengertian crumple zone , cara kerja dan manfaatnya.

lubang kontruksi crumple one dari kendaraan

Teknologi crumple zone ini pada mulanya didapatkan oleh insinyur marcedes bela barenyi pada tahun 1937 dan diaplikasikan ke produk marcedes di tahun 1959. Makara gotong royong teknologi crumple zone ini sudah ada sejak lama. Dan kian berkembangnya teknologi yang ada serta rutinnya para insinyur otomotif mengembangkannya maka ditemukanlah formulasi yang terbaru menyerupai yang di sekarang ini diaplikasikan pada kendaraan gres disaat ini. Untuk isu akurat anda sanggup membaca kutipan dari wikipedia di : https://id.wikipedia.org/wiki/Zona_benturan

Baca juga : Inilah beberapa hal yang menghasilkan konsumsi materi bakar menjadi boros

#Cara kerja crumple zone

Pada konsep kendaraan yang mengadopsi teknologi crumple zone , di saat terjadi suatu benturan jawaban kecelakaan , maka benturan yang diterima tadi akan diserap oleh cuilan komponen crumplezone dan didistribusikan ke cuilan lain dari kendaraan sehingga semua penumpang didalam kabin kendaraan beroda empat selamat. Maka dari itulah tidak gila kalau di saat terjadi kecelakaan , cuilan luar kendaraan beroda empat akan terlihat hancur tetapi cuilan dalam kabin tetap aman. Coba bandingkan gambar dibawah ini antara kendaraan beroda empat yang mengadopsi teknologi crumple zone dan yang tidak. https://automotivexist.blogspot.com/

gambar pengetesan kendaraan beroda empat non crumple zone VS with crumple zone

Jadi di saat kendaraan beroda empat yang kita kendarai terlibat goresan dengan kendaraan lain ataupun menabrak benda permanen menyerupai tembok bangunan , tiang listrik dan lain sebagainya , titik titik crumple zone yang berada pada area tabrak tadi akan melengkung dan rusak guna menyerap energi benturan / hentakan sehingga kabin kendaraan beroda empat tetam aman. Bahkan di beberapa kendaraan beroda empat glamor kelas atas pun memunculkan engine mounting selaku titik crumple zone , jadi di saat kendaraan beroda empat menabrak dengan kecepatan tertentu , maka secara otomatis mesin dan transmisi kendaraan beroda empat akan jatuh sehingga tidak terdorong masuk dan menjepit si pengemudi.

Bila kalian pernah membuka cuilan bemper kendaraan beroda empat pasti kalian akan menyaksikan kontruksi body yang terdapat banyak lubang , dan itulah letak crumple zone berada. Untuk mengenali lebih rincian mengenai crumple zone tentu akan lebih sanggup dengan mudah diketahui kalau kalian menyaksikan suatu video demo. Dibawah ini merupakan teladan fungsi penggunaan crumple zone pada kendaraan volvo XC60

#Video test efektifitas crumple zone

• Video credit by              : Volvo Xc60
• Original tittle of videos : Volvo XC60 Crumple Zones
• Channel of videos          : https://www.youtube.com/channel/UCBuk2xPxv3MUOMR3cdRS_Kw

Untuk menyaksikan video lain mengenai crumple zone dari kendaraan beroda empat volvo silahkan datangi channel youtube diatas.

Crumple zone ini bukan cuma lubang lubang yang ada pada body kendaraan beroda empat cuilan luar saja , bahkan beberapa busa atau stereofoam yang ada pada cuilan akrab radiator atau di cuilan bawah kap mesin kendaraan beroda empat tergolong salah satunya berfungsi selaku crumple zone. Benturan yang diterima oleh cuilan bumper kendaraan beroda empat akan diserap oleh bumper tersebut ( bahkan bumper hingga penyok ) lalu diredam dan disalurkan ke cuilan busa atau styrofoam tadi.

Termasuk juga cuilan kap kendaraan beroda empat juga akan eksklusif melengkung kalau terjadi kecelakaan lantaran pada cuilan dalam kap kendaraan beroda empat juga terdapat kontruksi crumple zone , bayangkan kalau di saat kecelakaan kap kendaraan beroda empat tidak melengkung dan malah terdorong kebelakang hingga menghandurkan beling depan dan menembus tenggorokan anda ? pasti saja anda tidak akan sanggup makan pisang goreng yang enaknya minta ampun itu sob.

Bukankah untuk melakukan perbaikan kendaraan beroda empat yang hancur tersebut akan mengkonsumsi ongkos yang lebih besar kalau ketimbang kendaraan beroda empat yang tidak dilengkapi dengan crumple zone ?

Emmmmm , coba bandingkan saja ongkos tersebut dengan terselamatkannya nyawa anda kalau terjadi hal yang demikian ?

Baca juga : Inilah penyebab mesin kendaraan beroda empat suara ngelitik

Nah bagaimana apakah anda sudah mengerti kenapa kok kendaraan beroda empat mobil di sekarang ini mudah sekali rusak di saat tabrakan ? lantaran tak lain dan tak bukan merupakan demi keamanan anda dan keluarga tersayang bilamana terjadi sesuatu yang tak dikehendaki di saat berkendara menggunakan mobil. Makara kalau anda menyaksikan ada kendaraan beroda empat hancur di saat kecelakaan jangan mengumpat pabrik pembuat mobilnya dengan menyampaikan produk murahan ya :). https://automotivexist.blogspot.com/

Galeri Ini Argumentasi Kenapa Kendaraan Beroda Empat Gres Mudah Ringsek Setelah Kecelakaan – Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor