Hingga detik ini masih sungguh banyak yang sanggup didapatkan kebiasaan pemilik kendaraan beroda empat yang salah kaprah.hal – hal yang dijalankan umumnya bersumber dari cuma suatu mitos ( katanya ) ,atau memang kebiasaan mereka yang memang salah tetapi mereka masih mengulang terus menerus kesalahan tersebut.
namanya saja mitos yang bersumber dari “KATANYA” ,pasti cuma suatu pernyataan yang tanpa diikuti argumentasi dan bukti secara tehnis perihal mitos itu sendiri.
misalkan salah satu teladan yang bis anda lihat yaitu mengeber pedal gas kendaraan beroda empat beberapa detik sebelum kendaraan beroda empat tersebut diparkirkan bahkan ada yang menggeber diatas batas wajar rpm.mitosnya yaitu biar aki tidak tekor jikalau nanti telah usang diparkir dan menghasilkan aki pada kendaraan beroda empat menjadi awet.
 |
| by : freehdwalls.net |
kebiasaan ini sering saya lihat di saat saya menyaksikan customer di bengkel saya melakukan pekerjaan di toyota auto 2000 yang akan memarkirkan mobilnya.
pernyataan yang mereka berikan cukum menghasilkan saya tertawa alasannya katanya kendaraan beroda empat yang akan diparkirkan akan memperoleh suplay listrik sesaat dari alternator sebelum kendaraan beroda empat dimatikan.justru hal yang menyerupai ini yang sanggup menghasilkan kerusakan yang semestinya tidak terjadi dan pastinya akan memperbesar pengeluaran ongkos servis.
agar anda terhindar menyerupai ilustrasi diatas berikut langkah-langkah lain yang kadang kala dianggap sepele tetapi sanggup berakibat fatal yang mesti anda hindari yaitu selaku berikut.
MEMANASI MESIN
masih banyak pemilik kendaraan beroda empat yang melakukan ritual pagi sebelum bepergian dengan menyalakan kendaraan beroda empat apalagi dulu beberapa menit sebelum berangkat.terlebih para pemilik kendaraan beroda empat bau tanah menyerupai kijang ,corolla jadul dan sebagainya ,bila anda tergolong yang menyerupai ini sebaiknya tidak terlampau usang ,selain mencampakkan waktu juga boros bensin dan memperbesar polusi.
alasan orang memanasi kendaraan beroda empat merupakan bermaksud menampilkan peluang pada oli supaya sanggup melumasi setiap unsur didalam mesin dengan baik. dipanasi atau tidak sesungguhnya oli telah tetap menempel didalam semua komponen.
LANGSUNG STARTER
pernahkan anda memutar kunci kendaraan beroda empat dari posisi off pribadi start.atau anda putar ke posisi on apalagi dulu dalam beberapa detik kemudian anda start.karena didalam kendaraan beroda empat ada ketentuan pengunaan dan tidak semua kendaraan beroda empat sama.
memutar posisi dari off ke on apalagi dulu beberapa detik ,hal ini akan menghasilkan seluruh unsur elektrikal yang memang memerlukan suplay listrik dan perintah ECU sanggup melakukan pekerjaan dengan baik.salah satu teladan yang mensyaratkan menyerupai demikian yaitu jenis innova diesel ,didalam buku tutorial pengguna disebutkan untuk melakukan hal tersebut biar unsur penghangat ,pompa bensin serta unsur lain sanggup stanby sebelum balasannya di starter.
maka dari itu tekun lah membaca buku tutorial pemilik kendaraan untuk mengenali dan mengenal lebih dalam kendaraan beroda empat anda. jangan cuma disimpan didalam laci kendaraan beroda empat saja.
MENGANGKAT WIPER SAAT PARKIR
Masih sungguh banyak yang saya temui kondisi menyerupai ini. argumentasi mengankat wiper katanya biar karet wiper lebih abadi dan terhindar dari panas beling jawaban terpaan sinar matahari.diangkat ataupun tidak karet wiper akan terkena bubuk dan panas bukan?. merawat wiper anda tidak mesti repot repot dengan cara menyerupai itu ,karena hal ini cuma akan menghancurkan pegas yang ada didalam batang wiper.lama kelamaan tekanan akan melemah dan hasilnya yaitu sapuan wiper menjadi tidak tepat alasannya lemahnya tekanan batang wiper ke kaca.
bersambung ke halaman selanjutnya.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
