Atasi ban kendaraan beroda empat benjol – ban kendaraan beroda empat yang bengkak tentu akan menghasilkan kita jadi tidak nyaman. Pasalnya selain rasanya tidak nikmat dipakai , bikin setir kendaraan beroda empat nyendal maupun body goyang , juga menghasilkan kita jadi was – was kalau ban pecah dijalan.Lalu kenapa sih kok ban kendaraan beroda empat bisa bengkak menyerupai itu ?
Jawabnya bisa beraneka ragam , mulai dari mutu ban yang buruk , tekanan ban yang kurang diamati , usia pemakaian ban , hingga dengan cara si pengemudi dalam menjinjing kendaraannya.
Biasanya ban kendaraan beroda empat yang bengkak bermitra dengan kedua hal diatas yaitu tekanan ban yang tidak cocok , serta cara kita mengemudi yang kurang bagus.Ban yang diisi angin dengan tekanan kurang maupun berlebih bisa menyebabkan ban jadi benjol. Tekanan angin yang kurang bisa menyebabkan ban bengkak di kepingan samping ban ( sidewall ) , utamanya kalau angin ban kurang dan ban dipake membentur lubang di jalan , otomatis kepingan dinding ban akan tergencet bibir velg yang membuat lapisan samping ban terpisah dan melembung.
Contoh rating tekanan optimal ban ( max pressure rating )
Begitu pun kalau ban dipompa dengan tekanan juga bisa membuat ban menjadi bengkak ,benjol ini utamanya terjadi di kepingan telapak ban nya. Biasanya nanti akan mempunyai pengaruh setir terasa menyerupai nyendal kalau ban yang bengkak berada di depan. Serta body kendaraan beroda empat akan terasa goyang kalau ban yang bengkak ada di kepingan belakang.
Tips menyingkir dari biar ban kendaraan beroda empat tidak benjol
Untuk menyingkir dari biar ban kendaraan beroda empat infinit serta tidak gampang bengkak cukup gampang , yang pertama merupakan dengan memompa ban sesuai dengan tekanan idealnya. Biasanya untuk kendaraan beroda empat passenger tekanan ban antara 32 hingga 34 PSI. Sedangkan untuk sedan bisa lebih rendah yaitu sekitar 28 hingga 32 PSI.
Mengisi angin lebih rendah dari tekanan ideal diatas selain ban riskan bengkak samping , juga riskan aus dibagian segi luar + segi dalam sekaligus.Terkadang dikala akan memuat beban berlebih , kita akan menyertakan tekanan angin bukan ? Hal ini boleh saja lantaran makin banyak penumpang tekanan angin memang mesti ditambah biar tidak kelemahan angin.
Namun kalian mesti memperhatikan kesanggupan ban tadi dalam memuat tekanan.Usahakan jangan memompa ban melampaui kemampuannya dalam menahan tekanan dari dalam , alasannya kalau melampaui kesanggupan dan ban memukul lubang akan berakibat bengkak di kepingan telapaknya.
Untuk mengenali seberapa berpengaruh ban dipompa kalian bisa mengevaluasi warta yang tercetak di kepingan dinding ban. Biasanya tercetak dengan aksara yang tidak mengecewakan kecil yang bertuliskan “max pressure” atau “max press” , lihat pola gambar di permulaan postingan diatas.
Baca juga : Penyebab setir kendaraan beroda empat bergetar di kecepatan tinggi
Oh iya amati pula kesanggupan ban dalam memikul beban ya , indikatornya juga ada di kepingan dinding ban yang bertuliskan “max load” atau sejenisnya.Max load ini berisi warta seberapa berpengaruh suatu ban memuat beban.
Sebagai pola suatu ban tertulis Max load sebesar 600kg , maka suatu kendaraan beroda empat dengan 4 buah ban bisa menopang berat sebanyak 4 x 600kg= 2.4 ton. Jika kendaraan beroda empat katakanlah Kijang Innova mempunyai berat 1.665 kg , sisa muatan yang dapat dimuat oleh ban ini baik penumpang + barang totalnya merupakan sekitar 2.400 kg – 1665 kg = 735 kg.
#Cara hitung bagasi mobil
Nah dengan mengenali berapa berat beban yang dapat dimuat oleh ban tersebut diatas , kalian bisa dengan gampang mengkalkulasikan seberapa berat barang bawaan setelah kalian minimalisir berat penumpangnya.
Katakanlah kalian menjinjing 4 penumpang dengan berat per orang sekitar 70kg an. Maka berat ke 4 orang tadi totalnya merupakan 280kg. Maka bagasi yang dapat kalian bawa dengan ban tersebut maksimalnya merupakan 735 – 280 = 455 kg an.
Baca juga : Nih batas kondusif jumlah tambalan ban tubeless
Nah bagaimana mudah-mudahan warta diatas bisa berkhasiat buat kalian yang mungkin belum tahu perihal penyebab ban kendaraan beroda empat bengkak , kiat menyingkir dari biar ban kendaraan beroda empat tidak bengkak , serta bonus cara mengkalkulasikan kesanggupan ban dalam memuat beban penumpang & bagasi.
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
