Automotivexist.blogspot.com – aneka macam orang yang menghasilkan mitos gila tanpa evaluasi lebih mendalam , mereka – mereka ini cuma mereka – reka sebuah peristiwa sesuai dengan imajinasi mereka. seumpama salah satunya merupakan car meminimalisir penggunaan materi bakar kendaraan beroda empat dikala kendaraan beroda empat melalui jalanan menurun , yaitu dengan memakai gigi perseneling netral.
Padahal hal tersebut bukannya meminimalisir materi bakar kendaraan , yang ada malah menghasilkan ancaman yaitu kendaraan beroda empat dapat meluncur bebas kebawah , hal ini berlainan sekali jikalau kita mempergunakan engine brake pada mesin kendaraan beroda empat dikala menuruni tanjakan.
 |
| Ilustrasi kendaraan beroda empat di turunan , image by : says , com |
Alasan yang paling menggelikan menurut saya merupakan , dikala mereka memakai perseneling netral di turunan , menurut mereka penggunaan materi bakar menjadi menyusut lantaran adanya gaya tarik kebawah dikala kendaraan beroda empat berlangsung menurun. Padahal kenyataannya baik kendaraan beroda empat itu di posisikan netral maupun dimasukkan gigi rendah dikala digunakan “engine brake” , selama mesin mobil tetap menyala , selama itu pula materi bakar akan tetap diinjeksikan dan dibakar.
Jadi sungguh tidak benar jikalau memakai gigi perseneling netral itu bisa menghasilkan konsumsi materi bakar menjadi menyusut alias hemat , yang ada malah resiko kendaraan beroda empat meluncur dan terjadi kecelakaan menunggu didepan mata. Semakin cepat kendaraan beroda empat meluncur diturunan , maka resiko mesin mengalami over running kian besar.
Bukankah ada rem untuk mengantisipasi agar kendaraan beroda empat tidak meluncur kebawah ? Ya rem memang difungsikan untuk menahan agar kendaraan beroda empat tidak meluncur dikala melalui jalanan turunan bilamana kalian memang menegaskan memakai gigi netral , tetapi tahukah kalian bahwa piston rem jikalau terlalu sering digunakan dapat mengalami overheat. Saat piston rem ini overheat yang terjadi berikutnya merupakan rem menjadi blong , kalau telah begitu yaaa tetap saja kendaraan beroda empat akan pribadi meluncur kebawah.
Memang yang paling kondusif dikala melalui kendaraan beroda empat melalui jalanan yang menurun merupakan dengan mempergunakan engine brake agar kendaraan beroda empat tidak pribadi meluncur kebawah , alasannya merupakan dikala kalian memakai engine brake ini , rpm mesin akan menahan putaran roda belakang sehingga nantinya laju kendaraan beroda empat juga mengikuti rpm mesin.
Dalam penggunaan engine brake pun juga ada aturannya tergantung seberapa cepat kendaraan beroda empat tadi meluncur , untuk mengenali cara penggunaan engine brake semestinya kalian baca dua goresan pena kami lainnya dibawah ini.
- Cara memakai engine brake pada kendaraan beroda empat yang aman
- Pengertian dan ancaman over running pada mesin mobil
Catatan
Artikel diatas merupakan untuk keadaan jalanan turunan ekstrim dengan jarak yang jauh / panjang. Bila turunan cuma beberapa meter saja kalian bebas melaksanakan apa saja sesuai dengan skill kalian.
Nah itulah tadi sekelumit goresan pena kami tentang ancaman jikalau kendaraan beroda empat memakai perseneling netral dikala di turunan , mudah-mudahan bermanfaat.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
