Cara ekonomis bbm motor dengan melaksanakan bore up – masih banyak orang yang berfikir untuk tidak melaksanakan pergantian pada sektor dapur pacu sepeda motornya dan menegaskan membiarkan sesuai dengan spesifikasi persyaratan pabrikan dengan argumentasi motor dengan mesin yang masih persyaratan atau ori lebih simpel dan cepat terjual ketimbang mesin yang sudah dioprek alias di bore – up.
Namun tak sedikit juga yang mengembangkan tampilan mesin motor mereka dengan melaksanakan bore up yang maksudnya mudah-mudahan menghasilkan mesin motor tadi menjadi lebih bertenaga dan juga lebih ekonomis , utamanya untuk perkara mengoptimalkan kompresi mesin motor.
Loh bukannya melaksanakan bore up pada sektor dapur pacu sepeda motor ini malah menghasilkan konsumsi materi bakar menjadi lebih boros ?
Hal ini pun juga tergantung bore up menyerupai apa yang anda kerjakan , apakah melaksanakan bore up yang memang ditujukan mudah-mudahan sanggup memperbesar efisiensi penggunaan materi bakar , ataukah melakukan bore up untuk menghasilkan mesin motor lebih kencang memburu topspeed saja dan mengabaikan efisiensi dari penggunaan materi bakar. Bore up persyaratan umumnya cuma mengoptimalkan kapasitas mesin ke angka yang lebih kecil umpamanya dari yang semula 110 cc di bore up menjadi 125 cc , atau yang semula 125 cc di bore up menjadi 150 cc. Untuk tingkat bore up ekstrim semisal dari 110 cc ke 250 cc tentunya akan menghasilkan konsumsi materi bakar malah boros.
Logika dari melaksanakan bore up malah menghasilkan konsumsi materi bakar lebih ekonomis yakni sebab kapasitas dari mesin yang sudah dinaikkan ini menghasilkan tenaga motor pun juga meningkat dan jauh lebih besar ketimbang mesin yang masih persyaratan di angka rpm yang sama. Atau bahasa mudahnya yakni kita bisa menemukan tenaga mesin yang serupa pada rpm mesin yang lebih rendah. Selama anda dapat berkendara pada rpm mesin yang rendah maka konsumsi materi bakar anda dijamin akan hemat.
Namun pada kenyataannya dilapangan berlainan , justru banyak yang menggeber rpm di angka yang tinggi untuk menikmati besarnya letupan tenaga mesin setelah di bore up , dan alhasil ya tentunya boros :). Yang perlu kalian ingat yakni makin tinggi atau ekstrim pengaplikasi an bore up maka biaya pengolahan nya juga makin mahal guna berbelanja bore up kit atau berbelanja barang copotan dari mesin lain yang nantinya akan diaplikasikan ke motor kita.
Dan pengolahan dari bore up ini tidak cuma sebatas mengubah piston , melainkan melaksanakan penggantian unsur lain menyerupai intake dan exhaust valve , cylinder head , dan juga tata cara pengapian dan pengaturan pasokan materi bakar kedalam ruang mesin.
Jika anda ingin melaksanakan bore up untuk tujuan mengurangi materi bakar , maka lakukanlah bore up sewajarnya jangan terlalu ekstrim.
Subscribe to receive free email updates:
Salah seorang pakar di bidang kesehatan dan juga praktisi lingkungan dan sosial. Sudah berpengalaman beberapa tahun dan kini masih aktif terus menyuarakan pentingnya menjaga kesehatan.
