tombolacmobil

8 Duduk Kasus Yang Sering Menyerang Ac Kendaraan Beroda Empat Dan Penyebabnya – Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

Advertisement

Masalah yang sering menyerang AC mobil – salah satu pendukung ketentraman dalam berkendara menggunakan kendaraan roda empat merupakan tersedianya perangkat AC yang dapat menghasilkan keadaan ruang kabin kendaraan beroda empat menjadi lebih sejuk sehingga kita tidak akan merasa kepanasan meskipun berkendara dibawah terik matahari dan macet.

masalah yang sering terjadi pada ac mobil
Image by : mydeal ,pl

Bahkan AC kendaraan beroda empat ini selain memiliki faedah di di saat cuaca panas , dengan eksistensi AC di saat kita berkendara di animo hujan pun sungguh menolong , yakni sanggup mempertahankan kestabilan antar suhu didalam ruang kabin dengan suhu di luar , sehingga tidak muncul embun di beling kendaraan beroda empat yang nantinya akan mengusik persepsi kita di saat berkendara.

Seiring penggunaannya AC kendaraan beroda empat pun terkadang menjadi mempunyai kendala , nah adapun beberapa problem yang lazimnya sering menyerang AC kendaraan beroda empat diantaranya sudah kami rangkumkan dibawah ini :

1. AC kendaraan beroda empat kurang dingin

Salah satu penyakit yang paling kerap hinggap pada tata cara AC kendaraan beroda empat merupakan AC tersebut tidak lagi terasa hambar padahal tombol AC sudah dalam posisi full. Penyebab AC kendaraan beroda empat kurang hambar ini berbagai , mulai dari adanya kebocoran pada tata cara AC kendaraan beroda empat , hingga ada problem lain di pecahan cabin filter yang kotor atau memang kepenuhan penumpang sehingga menghasilkan hawa hambar yang dihembuskan oleh AC menjadi terasa tidak lagi dingin. Untuk klarifikasi lebih lanjut tentang hal ini silahkan baca goresan pena kami terdahulu di : Penyebab AC kendaraan beroda empat terasa kurang dingin .

Read More  Penyebab Ac Kendaraan Beroda Empat Kurang Masbodoh - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

2. Mesin mati-mati di saat AC dihidupkan

Penyakit yang sering menyerang tata cara AC kendaraan beroda empat berikutnya merupakan mesin kendaraan beroda empat datang tiba sering mati di saat ac kendaraan beroda empat dinyalakan. Hal ini dikarenakan di saat AC kendaraan beroda empat dihirupkan , beban mesin menjadi bertambah lantaran mesti memutar pulley kompressor AC. Pada tata cara AC kendaraan beroda empat terdapat prosedur idle up yang sanggup mengembangkan putaran mesin naik menjadi 850 -900 rpm di saat tombol AC dinyalakan. Namun bila keadaan rpm mesin malah turun di saat tombol AC dinyalakan , bisa ditentukan bahwa tata cara idle up AC sedang bermasalah.

Baca juga : Nama komponen tata cara AC kendaraan beroda empat dan fungsinya

3. Lantai kabin depan berair di saat AC ON

Ketika AC kendaraan beroda empat sedang dinyalakan dan proses pendinginan sedang berjalan , maka kelembaban yang ada didalam tabung penyimpanan evaporator akan terjadi , usang kelamaan akan terbentuk titik titik embun yang usang kelamaan akan menjadi sekumpulan air , air ini nantinya disebut dengan ungkapan air buangan AC.

Air buangan ini lazimnya didalam tabung evaporator akan dialirkan keluar lewat kanal pembuangan atau drainase yang yang dibikin dari selang karet menuju keluar. Hal ini seumpama yang sering kalian lihat , jikalau ada kendaraan beroda empat yang terparkir dalam keadaan mesin dan AC menyala , sehabis kendaraan beroda empat tersebut dipindah anda akan menyaksikan ada genangan air disana bukan ?. Jika kanal drainase ini hingga tersumbat maka secara otomatis air yang ada didalam kolam penampungan sementara di pecahan evaporator akan meluber , sehingga membasahi pecahan kabin kendaraan beroda empat , tepatnya di bawah karpet.

4. Hembusan udara kurang kencang

Ketika AC kendaraan beroda empat sedang melakukan pekerjaan maka udara hambar didalam evaporator akan dihembuskan keluar oleh motor blower menuju keseluruh ruang kabin kendaraan beroda empat sehingga ruangan kabin kendaraan beroda empat menjadi sejuk. Beberapa kendaraan dilengkapi dengan suatu filter cabin yang berfungsi untuk menyaring udara kotor dari ruang kabin biar tidak menuju kedalam blower dan mengotori evaporator. Nah terkadang lantaran saking banyaknya debu yang melekat di pecahan filter sehingga filter tadi menjadi kotor. Bila anda sudah menyetel motor blower di posisi high tetapi hembusan udara kurang kencang , bisa disebabkan oleh beberapa aspek yang diantaranya yakni kotornya cabin filter , adanya kerusakan di pecahan resistor blower , atau bisa jadi motor blower sudah lemah akhir aspek usia pakai.

Baca juga : Tips cara merawat AC kendaraan beroda empat yang bagus dan benar

5. AC tidak hambar sama sekali

Gejala yang disarakan nyaris sama dengan poin nomor 1 diatas , cuma saja untuk problem yang satu ini yakni AC kendaraan beroda empat sama sekali tidak terasa hambar alias yang berhembus keluar hanyalah angin saja. Bila anda mencicipi keadaan AC kendaraan beroda empat kalian seumpama ini , kemungkinan terjadi kerusakan dibagian tata cara AC kendaraan beroda empat yakni adanya kebocoran di kanal freon AC sehingga gas freon habis , terjadi kerusakan di pecahan kompressor AC yang tidak dapat lagi mengkompresikan gas freon atau bisa jadi ada kerusakan lain di pecahan kelistrikan AC.

Read More  Penyebab Ac Kendaraan Beroda Empat Anyir Tidak Sedap - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

6. Muncul kabut dari jendela AC

Munculnya kabut putih dari dalam jendela ini bahwasanya yakni insiden wajar dan tidak perlu ditakuti , lantaran insiden ini juga tidak selamanya bisa terjadi. Penyebab kenapa datang tiba keluar kabut putih dari dalam jendela AC ini yakni lantaran adanya perbedaan kelembaban di ruang kabin sehingga di saat AC kendaraan beroda empat dinyalakan terjadilah hal yang demikian. Fenomena ini seumpama mirip jikalau anda membuka pintu lemari ES.

Read More  Mengenal Fungsi Kondensor Ac Kendaraan Beroda Empat - Blog Kiat Otomotif Kendaraan Beroda Empat Motor

7. Suara blower berisik

Blower yang bertugas untuk menghembuskan udara berhawa sejuk dari dalam evaporator menuju keseluruh ruang kabin mobil. Blower AC ini berupa seumpama tabung silinder yang pada pecahan sekeliling dilengkapi dengan sirip sirip yang berfungsi untuk mensirkulasikan udara , jikalau terdapat bunyi berisik di saat blower berisik di saat AC kendaraan beroda empat sedang melakukan pekerjaan , bisa disebabkan lantaran adanya pecahan sirip sirip blower AC ini yang patah sehingga muncul bunyi berdengung di saat blower AC kendaraan beroda empat aktif.

8. AC anyir di saat dinyalakan

Terkadang di saat AC kendaraan beroda empat pertama kali dinyalakan akan muncul anyir yang tidak mengecewakan kurang sedap beberapa di saat , dan berikutnya anyir tidak sedap tadi menghilang atau tetap ada tetapi aroma nya sedikit memudar. Hal ini bisa dikarenakan adanya bibit jamur dan bibit penyakit dibagian evaporator AC. Hal ini diakibatkan lantaran adanya kotoran entah itu debu maupun asap rokok yang tersirkulasi dan masuk kemudian melekat dan mengendap di pecahan kisi kisi radiator.

Kotoran serta asap rokok yang melekat dan mengendap di pecahan kisi kisi evaporator ini usang kelamaan akan mudah ditumbuhi oleh bibit jamur dan penyakit sehingga membuat anyir yang kurang sedap bahkan busuk. Nah anyir inilah yang nantinya keluar dari dalam AC di saat pertama kali dinyalakan. Untuk warta selengkapnya tentang problem ini silahkan anda baca postingan kami yang berjudul : Beberapa penyebab AC kendaraan beroda empat anyir busuk .

Baca juga : Ketahui fungsi dari evaporator AC mobil

Diatas yakni beberapa masalah yang sering hinggap di AC mobil , bila anda mencicipi hal hal seumpama yang kami uraikan diatas , semestinya sesegera mungkin anda periksakan AC kendaraan beroda empat di bengkel resmi maupun bengkel seorang jago AC kendaraan beroda empat terdekat di kawasan anda tinggal. Semoga berharga dan jangan lupa untuk dibagikan artikelnya , salam otomotif.

Subscribe to receive free email updates:

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *